中国C909飞机商业运营十周年：交出了怎样的成绩单？

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

这就是陈洛个人负责的可控核聚变项目了，也是他的毕业设计，代号参宿一号。想想看吧，按照火星跟地球轨道，当两者之间信息传递速度会在三分钟到半小时之内摇摆的时候，对于地火之间的联系会多让人恼火。在远地点想给地球打个电话需要等待半个小时才能接通，对于习惯了互联网时代的人来说，这无疑是无法接受的。

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自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

图片来源：每经媒资库

陈曦只负责通过数学方式计算各种变量，然后再通过智脑模拟出可能出错的范围，具体调整只能陈洛自己动手。让陈洛万万想不到的是，这个报告提交之后竟然被新成立的地球联盟月球资源管理委员会审核通过了！通过了？！

炒作

至于他陈洛可就没有自家导师那个面子了。别说小师妹了，就是他想要临时回基地或者女娲号上的学院分部办事，也得老老实实的等半月一次的月球基地接待日。

但这个待遇也就只针对他的大老板，包括他在内说话都没这么好使。